Timo

벤츠 / bmw / 아우디

독 3사의 차이는 프로모션 기간의 차이뿐~

e클 끝물에 1000~1100 정도,
5시리즈 끝물에 1300~1400 정도,
a6 그냥 덩달아.. 1400~1500 정도 
서로 차이가 작은 금액은 아니지만 관종들이 말하는것처럼 엄청난 차이는 아니지 않냐

대신 프로모션 기간은 인정 ㅋ
벤츠는 끝물에만 잠깐 프로모션 하고
비엠은 평소에 몇백정도 하다 끝물에 확 풀고
아우디는 그냥 평소에도 확 풀고 이 차이?
 

프로모션 기간이나 정책 가지고만 까라
결국 e클도 싸게 사는사람들은 싸게 산다
같은 제품 비싸게 사는게 자랑은 아니잖아?
 
끝물이 아니라서 프로모션 별로 못받았다고 한다면
비엠도 빨리 살때는 지금 프로모션 보다 적고
아우디도 지금 보다는 적어
 
그러니 벤츠는 프로모션 안할때 기준으로 하고
bmw 아우디  는 프로모션 최대치 해줄때 기준으로 비교하지 말아라
너무 없어 보인다 ㅋㅋ
같은 조건에서 비교를 해야지....
 
 
관종들 컨셉
1. 벤츠 끝물 프로모션은 싹 빼고서 평소 몇십에서 백정도 해주는 프로모션으로 기준치 잡음
2. bmw 와 아우디는 끝물 프로모션 기준으로 비교
이게 바로 관종의 주장~
 
예를 들어 이번 2016년도 3~4월 쯤에 e클 산사람들과 bmw 산사람들 비교해보면
결국 적으면 200 정도 많아도 400 정도 차이다...

한국에서도 각사 홈피에는 벤츠와 BMW가 동급 차종에 관해서는 거의 비슷하죠.

그런데 BMW는 폭풍할인으로인해 실구매가는 차이가 큽니다.

북미에선 아우디는 뭐 예전 급발진 사고 잔고장등등 이번 디젤게이트로 화룡정점을 찍고선 그냥 독일 3사로 끼워주기도 민망한급이라서 패스.

근데 이게 최대 시장인 북미에서도 홈피에 나와있는 MSRP는 거의 비슷한데 BMW는 BMW 메인터넌스 프로그램이라해서 4년동안 정기서비스 완전 무료 그러나 벤츠는 그딴거 없어서 1000마일마다 정기서비스 받는데 서비스A는 그럭저럭 근데 서비스B가 겁나 비싸서 C클래스랑 3시리즈만해도 유지비에서 넘사벽이라 유지비 부담스러우면 애초에 벤츠를 타기가 힘듭니다.

그리고 가장 중요한 리스할때 이자율면만 봐도 BMW가 보통 더 낮게 책정됩니다.

BMW 기함 7시리즈를 타도 4년동안 유지비가 제로인데도 S클이 판매량에서 압도하죠.

이게 한국에서는 폭풍할인으로 나타나는거고 북미서는 유지비로 나타나는 것일뿐 두 차량을 보유하는데 드는 돈 자체가 차이가 많이 나는게 사실입니다.

2000년대 초중반에 크라이슬러 합병이다 뭐다 하면서 BMW가 많이 따라온건 사실이나 역사상 한번도 동급에서 벤츠가 BMW보다 싸거나 비슷했던적도 없거니와 만수르가 벤츠 최대주주가된 후에 다시 격차가 벌어지고 있는 상태입니다.

그러니 한국에 계시는 벤츠 오너님들 한국서만 유독 비싸게 사신거 아니니까 남들이 하는 호구소리에 개의치 마세요.

어떤 분께서, 벤츠가 BMW 보다 '우월하다'는 근거로 유지비용을 말씀 하셨는데요. 아래 "잘 모르면서 한국서만 유난히 벤츠가 BMW보다 비싸다는 분들께" 글번호 318234 라는 글에 대한 답글 2번째 입니다.

"이게 한국에서는 폭풍할인으로 나타나는거고 북미서는 유지비로 나타나는 것일뿐 두 차량을 보유하는데 드는 돈 자체가 차이가 많이 나는게 사실입니다." 라고 글번호 318234에서 말씀 하셨지요.

아래는 edmunds.com 의 자동차 유지비용에 대한 자료입니다. 제조사 메인테넌스 프로그램 모두 고려된 계산입니다.벤츠가 더 비싸다고 주장하셨는데, 535 구매&유지 비용이 E350 구매&유지 비용보다 약 300만원 가량 비싸죠. 

구매 & 5년 유지 비용:

BMW 535i:   $68,887

MB  E350:  $65,291 

1. 글쓴 분은 원 글에서 " C클래스랑 3시리즈만해도 유지비에서 넘사벽이라 유지비 부담스러우면 애초에 벤츠를 타기가 힘듭니다." 라고 말씀 하셨습니다.

사람의 "자존감." 그거 유지비 따위에서 찾지 맙시다. 그리고, 유지비용 몇백만원 더 비싼차 타면 더 우월한 사람이 되는 겁니까? 진심으로 그렇게 생각하시는 것인지요?

2. 고성능 & 고품질 이면서 고장 잘 안나고 유지비용 적게 들이는 차가 좋은차 입니다. 쓸데 없는 돈 먹는 차가 좋은 차가 아니죠?

3. 계속 여러번 말합니다. 등급의 차이가 아니라 스타일, 취향, 성향의 차이 입니다.

4. 글을 쓸 때는 정확한 사실에 근거하여 글을 쓰시기 바랍니다. '카더라 통신'이나 부정확한 사실에 근거해서 의견 호도 하지 마시구요. 그게 글쓰는 사람의 기본 예의이고 기본으로 갖춰야할 태도입니다. 자신있게 강한 어조로 글을 쓰시려거든, 기본적인 사실관계 확인 정도는 미리 하시고 글을 쓰십시요.

저도 이제 이런글 쓰기 지겹네요. 차 가격 논쟁에서 밀리니, 이제는 리스비용 및 유지비까지 들고나오며 "급"을 나누려고 하다니...

사람들이 취향의 차이나 다양성을 인정하지를 못하고, 무조건 1열로 위아래 등급 차이를 나누고 시작하려는 성향이 너무 강해요 한국 사람들 전반적으로. 이부분을 지적하는게 제 글들의 궁극적 목표였습니다.

유독 한국에서 벤츠가 over-price 되어있어요.

출처:

http://www.edmunds.com/bmw/5-series/2016/sedan/st-200745717/cost-to-own/

http://www.edmunds.com/mercedes-benz/e-class/2016/sedan/st-200732932/cost-to-own/